Атмосферное возмущение с пониженным давлением воздуха

Пониженное давление — воздух

Пониженное давление воздуха и изношенный протектор резко приближают момент возникновения аквапланирования. [1]

Пониженное давление воздуха , окружающего аппарат, заметно сказывается на ухудшении конвекционного теплообмена, способствует испарению некоторых составляющих смазок, лаков, а иногда при повышенной температуре и составляющих твердых полимеров. [2]

Для уравнивания образовавшегося пониженного давления воздуха в колбе и пипетках с атмосферным давлением открывают на 1 / 2 мин. [3]

Перегонке ртути при пониженном давлении воздуха обязательно должна предшествовать предварительная очистка ее путем окисления, а еще лучше путем растворения примесей, так как иначе при перегонке очень грязной ртути некоторое количество окислов металлов будет попадать в дистиллат и загрязнять его. [4]

Перегонке ртути при пониженном давлении воздуха обязательно должна предшествовать предварительная очистка ее путем окисления, а еще лучше путем растворения примесей, так как иначе при перегонке очень грязной ртути некоторое количество окислов металлов будет попадать в дпстиллат и загрязнять его. Однако использование этих газов лишает метод Хюлетта основного его преимущества, так как именно наличие кислорода в воздухе, который просасывают через ртуть, способствует окислению примесей. [5]

Особенно вредно для шин пониженное давление воздуха . Шина при этом сильно деформируется, нагревается и больше изнашивается. Перегрузка шины и повышение скорости движения также приводят к повышению износа шин. [7]

Раздробленная струя краски при пониженных давлениях воздуха для распыления ( в пределах 2 кг / см) без затруднений распределяется по щелеобразной прорези ниппеля насадки и равномерно покрывает поверхность. Ширина отпечатка факела на расстоянии 30 — 35 см от окрашиваемой поверхности равна 60 — 65 см, что почти вдвое превышает ширину факела распылительных головок других пистолетов. [9]

При эксплуатации конденсаторов в условии пониженного давления воздуха уменьшается напряжение разряда по поверхности конденсатора и ухудшается конвекционный теплоотвод, вследствие чего в отдельных случаях возникает необходимость снижения рабочих напряжений и реактивной мощности по отношению к допустимым значениям три атмосферном давлении. [10]

Циклон — атмосферное возмущение с пониженным давлением воздуха и ураганными скоростями ветра, возникающее в тропических широтах и вызывающее огромные разрушения и гибель людей. Циклон представляет собой гигантский атмосферный вихрь с убывающим к центру давлением воздуха и циркуляцией воздуха вокруг центра против часовой стрелки в Северном полушарии Земли и по часовой стрелке — в Южном. Вблизи земной поверхности ( до высоты 1 — 1 5 км) ветер имеет составляющую, направленную внутрь циклона, и имеет вид сходящегося по спирали к центру вихря. [11]

Циклон — атмосферное возмущение с пониженным давлением воздуха и ураганными скоростями ветра, возникающее в тропических широтах и вызывающее огромные разрушения и гибель людей. Циклон представляет собой гигантский атмосферный вихрь с убывающим к центру давлением воздуха и циркуляцией воздуха вокруг центра, против хода часовой стрелки в северном полушарии Земли и по часовой стрелке — в южном. Вблизи земной поверхности ( до высоты 1 — 1 5 км) ветер имеет составляющую, направленную внутрь циклона и имеет вид сходящегося по спирали к центру вихря. [12]

Этим предотвращается выезд тепловоза при пониженном давлении воздуха в тормозной магистрали после полной, ее разрядки. [13]

Аналогичное влияние на срок службы шин оказывает пониженное давление воздуха в шине. Если давление воздуха в шине меньше давления, на которое рассчитана шина, то срок службы шины также значительно сокращается ( фиг. Чем меньше давление в шине, тем большую деформацию при данной нагрузке испытывают ее боковые стенки и тем большая работа затрачивается на эту деформацию. В результате температура шин чрезмерно повышается, что и сказывается отрицательно на их сроке службы. [14]

Таким образом, после перегонки ртути под пониженным давлением воздуха она, с целью дальнейшей очистки, должна подвергаться вакуумной перегонке в дегазаторах или ректификаторах. [15]

Представляют собой чрезвычайно быстрые перемещения воздушных масс, зачастую имеющие катастрофические последствия. Определяются в соответствии с ГОСТ Р 22.0.03-95:

Ураган – ветер разрушительной силы и значительной продолжительности, скорость которого превышает 32 м/с.

Шторм – длительный, очень сильный ветер со скоростью свыше 20 м/с, вызывающий сильное волнение на море и разрушения на суше.

Тайфун – атмосферное возмущение с пониженным давлением воздуха и ураганными скоростями воздуха ветра, возникающее в тропических широтах.

Градация скоростей ветра отражена в шкале Бофорта (Табл. 10.2.2.). В ней принята 17- бальная система деления скоростей ветра и даются примерные разрушения, возникающие при различной силе ветра.

Сила ветра у земной поверхности по шкале Бофорта

(на стандартной высоте 10 м. над открытой ровной поверхностью)

При скорости ветра около 23 м/с. ломаются ветви деревьев, срываются крыши домов. Большие разрушения зданий происходят при скорости ветра около 26 м/с, а ураганы производят опустошительные действия.

Ураганы и тайфуны возникают обычно при прохождении глубоких циклонов – гигантских атмосферных вихрей с убывающим к центру давлением воздуха.

В северном полушарии воздух в циклоне циркулирует против часовой стрелки, а в южном – по часовой стрелке.

Ширина циклонов в тропических широтах – от нескольких сотен – до нескольких тысяч километров.

Тропические циклоны Атлантического океана обычно называют ураганами, а западной части Тихого океана – тайфунами.

Ураганы и тайфуны – ветры силой 12 и более баллов (скорость более 29 м/с.) производят сильнейшие разрушения. В нашей стране тайфуны доходят до районов Дальнего Востока, Приморья, Сахалина, Курильских островов. Продолжительность существования урагана (тайфуна) достигает 9-12 суток. Они сопровождаются ливнями, снегопадами, градом, электрическими разрядами и приносят большие разрушения народному хозяйству: сносят легкие строения, и повреждают прочные, обрывают провода линий электропередач, связи, опустошают поля, ломают и выворачивают с корнями деревья. Метательные действия скоростного напора ветра проявляются в отрыве от земли людей и различных предметов. В итоге люди гибнут или получают тяжелые травмы, контузии.

Шторм при движении воздушных масс над поверхностью моря (океана) вызывает сильное волнение. Высота волн достигает 10-12 м. и более, приводит к повреждению и даже гибели судов.

Буря – это также сильный ветер, наблюдающийся обычно при прохождении циклона и сопровождающийся разрушениями на суше. Скорость ветра при буре достигает 16-27 м/с. (60-100 км/ч.), а длительность – от нескольких часов до нескольких суток. В зависимости от структуры и цвета почв, выдуваемых ветром, различают черные (на черноземах), бурые или желтые (на супесях и суглинках), красные бури (на окрашенных окисями железа почах в пустынях Средней Азии).

Бури приводят к большим потерям в сельском хозяйстве, разрушают почвенный покров на огромных территориях, могут быть причиной транспортных аварий, аварий на производственных предприятиях, наносить ущерб сельскому хозяйству.

Смерч – атмосферный вихрь, возникающий в грозовом облаке и распространяющийся вниз, часто до самой поверхности земли в виде темного облачного рукава или хобота диаметром в десятки и сотни метров. Воздух в смерче вращается и одновременно поднимается вверх. Скорость вращения может достигать 330 м/с. Существует смерч недолго, перемещаясь вместе с облаком.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Для характеристики распределения атмосферного давления на уровне моря строят карты, на которые наносят семейства изобар.

Изобара (гр. isos – равный, одинаковый + baros – тяжесть) – линия, соединяющие точки с равным атмосферным давлением.

При этом на карту наносят значения атмосферного давления либо измеренные на уровне моря, либо приведенные к этому уровню. Изобары можно проводить через 2, 5, 10 гПа. Для оценки изменения АД по горизонтали используют горизонтальный барический градиент.

Горизонтальный барический градиент – изменение давления на единицу расстояния в горизонтальной плоскости (на поверхности уровня). Это векторная величина. Направление берется по нормали к изобаре в сторону уменьшения давления. Величина производная от давления по этому направлению. Модуль горизонтального барического градиента обратно пропорционален расстоянию между изобарами.

В разных точках барического поля направление и величина горизонтального барического градиента различны. Изобарические поверхности наклонены в сторону уменьшения давления, т.е. в направлении градиента.

Горизонтальный градиент давления измеряют по синоптическим картам. Вектор горизонтального барического градиента обычно обозначают – р. Он равен – (Δр/Δn), где Δр – разность давления между двумя изобарами, Δn – расстояние между ними. Единицы измерения гПа/100км или гПа/111 км (1º долготы). В свободной атмосфере измеряют по картам абсолютной барической топографии.

Горизонтальный барический градиент изменяется с высотой: каков бы ни был градиент давления у земли, на уровне моря, с высотой он будет приближаться к горизонтальному температурному градиенту. Связано это с тем, что барическая ступень зависит от температуры воздуха

Структура поля давления, или барического поля атмосферы, разнообразна. Во внетропических широтах у поверхности земли и на высотах всегда можно обнаружить области повышенного или пониженного давления как большие, так и относительно малые.

Области повышенного или пониженного давления, на которые расчленяется барическое поле атмосферы называются барическими системами.

Основные типы барических систем (рисунок 50):

А) с замкнутыми изобарами:

Б) с незамкнутыми изобарами:

Циклон – атмосферное возмущение с пониженным атмосферным давлением в центре и циркуляцией воздуха вокруг центра в северном полушарии против часовой стрелки Горизонтальный барический градиент направлен от периферии к центру циклона.

Рисунок 50 – Изобары на уровне моря в различных типах барических систем:

I – циклон, II – антициклон, III – ложбина, IV – гребень, V – седловина.

Антициклон – область повышенного атмосферного давления с замкнутыми концентрическими изобарами на уровне моря и соответствующим распределением ветров (в Северном полушарии – по часовой стрелке). Горизонтальный барический градиент направлен от центра к периферии.

Ложбина – полоса пониженного давления между двумя областями повышенного давления. Изобары либо почти параллельные, либо имеют вид латинской буквы V. Центра в ложбине нет, есть ось (линия на которой атмосферное давление имеет минимальное значение, или на которой изобары резко меняют направление простирания). Отрог циклона.

Гребень – полоса повышенного давления между двумя областями пониженного давления. Изобары в гребне либо параллельны, либо имеют вид буквы U (отрог антициклона). У гребня есть ось, на которой атмосферное давление максимально.

Седловина – участок барического поля между двумя циклонами и двумя антициклонами (ложбинами и гребнями), расположенными крест-накрест. В этом случае изобарические поверхности имеют характерную форму седла: они поднимаются по направлению к антициклонам и опускаются – к циклонам. Точка в центре седловины называется точка седловины.

Циклон и антициклон – барические системы, которые в приземной части очерчиваются замкнутыми изобарами. Но так как изобары на высоте приближаются к изотермам, то на некоторой высоте они (изобары) размыкаются и становятся волнообразными

В некоторых случаях изобары остаются замкнутыми до больших высот. Но характер изменения барического поля с высотой при этом зависит от того, какая температура наблюдается в области данной барической системы: более высокая или более низкая, чем за ее пределами.

Если циклон существует в холодном воздухе и самая низкая температура в его центральной части, то с высотой барические градиенты мало меняют направление и замкнутые изобары с низким давлением в центре обнаруживаются до больших высот тропосферы. Следовательно, холодный циклон является высоким (рисунок 51).

Рисунок 51 – Высокий (холодный) (а) и низкий (теплый) (б) циклоны.

Изобарические поверхности в вертикальном разрезе

Напротив, если циклон совпадает с теплой воздушной массой и температура в центре циклона наивысшая, такой циклон быстро исчезает с высотой. Это связано с тем, что в нем дополнительный барический градиент, связанный с градиентом температуры, противоположен нижнему градиенту. Теплый циклон является низким. В вышележащих слоях над таким циклоном будет располагаться антициклон. Наоборот, холодные антициклоны являются низкими, а теплые – высокими (рисунок 53).

Рисунок 53 – Низкий (холодный) (а) и высокий (теплый) (б) антициклоны.

Изобарические поверхности в вертикальном разрезе.