Справка водителю о повышенном давлении
Сегодня каждый мужчина от мальчика до деда, а также и женщины вовсе не прочь иметь собственное транспортное средство для быстрого перемещения в течение дня из точки А к намеченной точке Б. Сначала это – игрушечный автомобиль, потом – самокат, следом идут велосипед, мотороллер, мотоцикл, квадроцикл и, наконец, собственный автомобиль. А здоровье? Ведь для того, чтобы получить право управлять транспортным средством, в первую очередь нужно иметь хорошее здоровье. Прежде чем записаться на курсы в автошколу, необходимо вместе с заявлением принести медицинскую справку об отсутствии ограничений и противопоказаний к управлению транспортным средством.
Мне повезло. Права я получил, но, взглянув в них в очередной раз, обнаружил надпись: «МЕД.КОМИССИЯ ЕЖЕГОДНО». О чём это говорит? О том, что необходимо контролировать некоторые моменты, связанные со здоровьем. Проанализировал заход к терапевту – председателю комиссии, который выносит вердикт: «БЫТЬ или НЕ БЫТЬ тебе водителем», я вспомнил, что перед тем как поставить свою подпись и печать в медицинской справке с заключением «ОГРАНИЧЕНИЙ НЕТ», он пожелал следить за своим давлением. Давление было 149/95 мм рт. ст. – это уже давление риска.
Частота же прохождения комиссии напрямую зависит от медицинских показаний, возраста и категории водителя (любитель или профессионал).
При этом медицинское освидетельствование водителей ТС проводится:
– в связи с заменой удостоверения – каждые 10 лет;
– при трудоустройстве на должность водителя – 1 раз в 2 года;
– ежегодно только для водителей – профессионалов, не достигших 21 года, и для тех, кто имеет какие-то ограничения по состоянию здоровья.
Медицинская справка действительна в течение 12 месяцев, с момента её выдачи и до самого последнего дня, входящего в этот срок.
В моём случае ежегодная мед. комиссия потребовалась из-за повышенного давления.
Почему повышенное давление опасно для водителя.
Распространенным симптомом повышенного давления является сильная головная боль и головокружение. Во время приступа происходит спазм сосудистой системы головного мозга, что вызывает состояние инсульта, такое состояние критически опасно при вождении. При недомогании водителю категорически запрещается садиться за руль.
Водитель может утратить сознание, быть рассеянным и несобранным за рулём. А если, вдруг, из -за повышенного давления из носа ручьём хлынет кровь, которую не так-то просто остановить… Из-за болезни в дороге он может почувствовать себя плохо и неумышленно создать аварийную ситуацию.
Какое допустимое давление для водителя?
Наиболее оптимальным считается уровень 120 на 80 мм рт. ст. Как у космонавта!
Допустимое артериальное давление должно определяться в соответствии с индивидуальными особенностями организма человека. Норма его может устанавливаться в определённых рамках.
В зависимости от возраста водителя (и не только водителя), границы допустимого артериального давления могут смещаться в большую сторону. Для людей этой профессии нормальный показатель не должен превышать 140 на 90 мм рт. ст.
С целью выявления лиц, у которых завышенное давление, во всех автопредприятиях в начале рабочей смены перед отправкой в рейс медперсоналом проводятся осмотры. Если давление водителя превышает 140 на 90 мм рт. ст., он будет временно отстранён от рейсов.
Повышение давления для водителей, которые отвечают за безопасность во время поездки, – это тревожный сигнал. Поэтому они обязаны следить за состоянием здоровья, проходить обязательные осмотры и прислушиваться к указаниям врача.
По этой причине для водителей, у которых определена гипертония 2-й степени, ежегодная мед комиссия ОБЯЗАТЕЛЬНА. Следите за своим здоровьем!
Помните: «Ваше здоровье и безопасность движения связаны неразрывной нитью».
Вам понравилась статья, подписывайтесь и не забудьте поставить лайк.
Источник
Какое давление допускается при прохождении ежедневного осмотра или медицинской комиссии на право управления транспортным средством? Iyoursummer 4 года назад Точные цифры допустимого артериального давления для водителей при прохождении ежедневного предрейсового медосмотра нигде не указаны. В методических рекомендациях на этот счет сказано, что не допускается к работе водитель при: То есть надо знать какое у водителя обычное давление. Если это не известно, то можно воспользоваться классификацией Всемирной организации здравоохранения: И не выпускать в рейс водителя с давлением выше 140/90. Что касается ежегодного медосмотра, то это решает врачебная комиссия, годен или нет водитель к работе. Могут и при высоком давлении разрешить работать, тут все индивидуально. автор вопроса выбрал этот ответ лучшим HopeT более года назад К сожалению, точного ответ на поставленный вопрос, выраженного в конкретных цифрах никто не дает. Врач, проводящий осмотр претендента на получение медицинской справки для водительских прав или выпускающий водителя в рейс, руководствуется следующим:
[пользователь заблокирован] 4 года назад В соответствии с Приказом Минздравсоцразвития России от 12.04.2011 № 302н Дополнительным медицинским противопоказанием является «Гипертоническая болезнь III стадии, 3 степени, риск 1V — допуск к вождению решается индивидуально при условии ежегодного переосвидетельствования по результатам лечения и рекомендаций кардиолога». Если врач разрешает, значит можно. Ограничений по допуску нет. 52371048 более года назад Согласно нормативным актам предрейсовый осмотр является обязательным. Водителя с серьезными проблемами в отношении здоровья просто не выпустят в рейс. Показателем хорошего здоровья является артериальное давление. Существуют определенные нормы для водителей. Они могут сдвигаться в зависимости от возраста. В документах указаны точные цифры АД, допустимые для водителей. Все решает врач в каждом конкретном случае. Не превышает 140/90 -это допустимая норма для водителей. Если человек удовлетворительно чувствует себя при давлении, которое на 10 либо 20 мм рт.ст. норму превышает,это не считается опасным. Алена16 2 года назад Нормальным давлением является давление 120 на 80. Иногда допускается небольшое отклонение в ту или иную сторону. У меня например нормальное рабочее давление 140 на 90 – именно при таком я чувствую себя отлично. Если чуть ниже, то уже голова начинает болеть. Alex2837 более года назад Знаю, что водители ежедневно проходят или должны проходить так называемый предрейсовый медицинской осмотр. Но он, в лучшем случае, заключается в том, что водитель дует в специальную трубку для проверки наличия состояния алкогольного опьянения. Уровень артериального давления никто ежедневно у водителей не проверяет. В зависимости от возраста, водители с определенной периодичностью должны проходить полную медицинскую комиссию, где одним из обязательных условий является допустимое артериальное давление. Всем известно, что нормой является давление с показателями 120/80. Но в зависимости от индивидуальных особенностей организма это значение может смещаться. Однако это смещение должно быть не существенным. Если при прохождении медкомиссии зафиксируют давление на уровне 140/90 или выше, то, как минимум водителя отправят на дополнительные исследования. Author 2 года назад Давление ведь такая сложная вещь, что оно бывает у всех разным. Ну, невозможно мерить всех водителей «прокрустовым ложем»: 120/80. У большинства здоровых людей, действительно, это давление рабочее, и если у этого человека вдруг сильно повышенное либо пониженное давление, то, его могут не допустить к работе. Хотя, я знаю человека, у которого рабочее давление 160/100. И вроде здоров, чувствует себя прекрасно. Ему пришлось даже однажды принести справку на работу, что это для него нормальное давление, так как новый врач, у нас на работе, с подозрением на него смотрел. Чосик более года назад Точных цифр нет. Поэтому все обычно будут отталкиваться от классики 120 (130)/70 (80). А в рейс не выпустят только в том случае, если давление сильно высокое, есть вероятность развития гипертонического криза и прочие симптомы плохого самочувствия. Но вряд ли в документах кто-то укажет, что водителя не пустили в рейс из-за плохого давления. Скорее тут будут отталкиваться от результатов ежегодного осмотра. Ведь если у человека проблем с давлением не замечалось, то вряд ли разовьётся что-то серьезное. Красное облако более года назад Вообще люди разные, одного сравнительно высокое давление по сути убивает, для другого эти же цифры нормальные. Ну а в целом 120 на 80 нормальное давление, ещё и возраст водителя надо учитывать. Давление не выше 140 на 90, считается нормальным для водителей. Ната лия более года назад Точного давления не кто не скажет, человек может иметь большой разброс в этом, например мое давление 100 на 80, по идеи это низкое давление, но для меня является нормой. Если говорить о профессиональных водителях, то перед рейсом они обязательно проверяют у медика свое давление и он дает разрешение на рейс посмотрев более ранние данные , может даже в течении месяца, но конечно больше 150-160 уже могут не выпустить. владсандрович более года назад Нормальными показателями считаются все те, которые идут до “Гипертонической болезни” третьей стадии, так как если ее обнаружат у водителя, то тогда его только в силу этой болезни, могут посчитать проф непригодным. Ну а показателями при которых она официально наступает считаются АД с показателем – 180. Знаете ответ? |
Источник
Здравствуйте, я работаю водителем медицинской службы, проходил обследование в стационаре. мне 48 лет, давление 130-90, поставили диагноз “гипертоническая болезнь 2 степени, риск – 2, ухудшение (масса миокарда левого желудочка увеличина 170 )
Могу ли я работать водителем всех категорий?
Rodionov
29.12.2009, 13:13
Формально артериальной гипертонией у лиц без диабета называют устойчивое повышение АД >=140/90 мм рт. ст.
130/90 – это на лечении или фоновые значения?
В любом случае нормальное лечение гипертонии не исключает вождение автотранспорта.
Определяющим по российским нормативным документам является не степень, а стадия ГБ. Ограничения наступают с 3 стадии (наличие ассоциированных заболеваний и состояний), но и в этом случае возможен допуск к работе по решению врачебной комиссии ЛПУ.
[QUOTE=DrB; Ограничения наступают с 3 стадии (наличие ассоциированных заболеваний и состояний), но и в этом случае возможен допуск к работе по решению врачебной комиссии ЛПУ.[/QUOTE]
Согласно 555 приказу,регламентирующему допуск к вождению автотранспорта, разделены водители,работающие по найму и без права работы по найму:1 категория при наличии диагноза -Гипертоническая болезнь 2 стадии к вождению не допускается,причем без оговорок,а вот вторая группа т.н.”личники” имеет право водить машину с вышеуказанным диагнозом по решению врачебной комиссии.Могу посоветовать только настаивать на пересмотре диагноза,если это возможно.
Leonid123
29.12.2009, 17:46
Формально артериальной гипертонией у лиц без диабета называют устойчивое повышение АД >=140/90 мм рт. ст.
130/90 – это на лечении или фоновые значения?
В любом случае нормальное лечение гипертонии не исключает вождение автотранспорта.
ад 130/90 без всякого лечения и приема препаратов.
(рост 176, вес 100)
И как быть с увеличением массы левого желудочка?
Выложить протокол ЭХО-КГ полностью и сообщить нам ММЛЖ и ИММЛЖ (индекс массы миокарда левого желудочка). Норма ИММЛЖ – <125 г/м2
Leonid123
29.12.2009, 18:52
протокола нет, масса ИММЛЖ – <170 г/м2
протокола нет, масса ИММЛЖ – <170 г/м2
Опубликуйте ЭХО-КГ полностью.
Rodionov
30.12.2009, 13:07
ад 130/90 без всякого лечения и приема препаратов. (рост 176, вес 100) Это вообще ситуация для немедикаментозного лечения. Похудеете (бросите курить?) – будет вам счастье.
Leonid123
30.12.2009, 14:32
Протокол ЭХОКАРДИОГРАФИИ
Возраст 48 лет
Площадь поверхности тела: 2,16 м2
Аорта: диаметр клапанного кольца 2,5 см,
диаметр с.Вальсальвы 4,3 см, стенки аорты уплотнены.
Аортальный клапан: створки уплотнены, в систолу в виде коробочки, раскрытие 2,8 диастолу сомкнуты, не смещены.
Допплерография: норма.
Левое предсердие: передне-задний размер 3,8 см.
Митральный клапан: створки уплотнены, движение в диастолу разнонаправленное, в системе сомкнуты.
Допплерография: нарушен трансмитральный кровоток по 1-му типу.
Левый желудочек: КДР (конечно-диастолический размер) – 5,5 см
КСР (конечно-систолический размер) – 3,5 см
ФВ – 66%, ФС – 37%
межжелудочковая перегородка 1,4 см, движение правильное, экскурсия сохранена, задняя стенка 1,2 см, экскурсия сохранена.
Индекс массы миокарда левого желудочка 170 г/м2.
Правый желудочек: 3,0 см по короткой оси в парастернальной позиции.
Правое предсердие и трикуспидальный клапан полностью не выводятся.
Клапан легочной артерии: тонкий, фиброзное кольцо 2,0 см
Допплерография: норма.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ: Концентрическая гипертрофия левого желудочка (ИММЛЖ – 170 г/м2, КДР – 2,5 см/м2, отн. толщина стенки – 0,47) с нарушением диастолической функции. Атеросклероз аорты. Сократительная способность сердца сохранена.
Leonid123
14.01.2010, 15:53
Вот отсканировал
Источник
Как быстро снизить давление на тонометре – вопрос, который волнует людей перед прохождением медкомиссии. Показатель поддается коррекции. Обнаруженная артериальная гипертония может стать причиной в отказах должности на стрессовых вакансиях или работе, связанной с физическим трудом.
Снижение давления задолго до комиссии
Самые простые методики того, как понизить давление и пройти медкомиссию заключаются в нормализации режима рабочего дня, а также устранении стрессовых факторов.
Механическое сердце
Придерживаясь этих рекомендаций, можно чувствовать себя на медкомиссии спокойно:
- За месяц можно начать употреблять еду с большим количеством калия, а именно сухофрукты, бананы, картофель, зелень. Этот микроэлемент положительно влияет на работу сердца, нормализует показатель давления.
- Важно выпивать минимум 1,5 литра воды в день. Минимальное количество жидкости повышает содержание соли, что приводит к повышению показаний на тонометре.
- Исключите за два месяца до медкомиссии алкоголь и сигареты.
- Наполните свой рацион фруктами и овощами, фрешами.
Артериальное давление напрямую зависит от состояния человека. Его показатели могут меняться при взаимодействии с посторонними факторами
Эти советы помогут снизить артериальное давление (АД) в случаях его нерегулярного повышения по причине стрессов или физических нагрузок.
Можно также применять такие методики, как:
- расслабиться и устроить пару часов дневного сна перед медкомиссией. Если она назначена на утреннее время, то необходимо лечь спать не позже 11 часов вечера, чтобы длительность сна была не менее 8 часов. Хроническое недосыпание часто становится причиной артериальной гипертензии и может обострить течение заболевания и даже вызвать гипертонический криз на фоне переутомления;
- перед комиссией можно помедитировать и расслабиться, переключить свое внимание на приятные воспоминания. Необходимо сделать два–три глубоких вдоха и выдоха с закрытыми глазами, это поможет зарядиться положительными эмоциями и снизить напряженность организма.
Быстрая коррекция АД
Отзыв специалиста о повышенном давлении
Если у вас резко подскочило давление в силу внешних причин, то стоит принять быстродействующее средство или вызвать скорую помощь. Но если повышенное давление наблюдается у вас часто, то следует посетить врача для выявления причины и не злоупотреблять самолечением.
Валентина Жучкова
Отвечая на вопрос, как быстро понизить давление перед медкомиссией, можно назвать ряд медикаментозных препаратов, которые помогут справиться с высоким давлением.
Повышенное артериальное давление может стать причиной плохих результатов пройденной медкомиссии
Можно принять седативные средства вроде:
- таблеток валерианы. Препарат сделан на основе растительных компонентов, обладает мягким расслабляющим действием и стабилизирует давление. Не подходит для пациентов с эссенциальной гипертонической болезнью из-за неэффективности. Побочных эффектов нет, препарат замедляет сердцебиение. Валериану желательно принимать в течение недели;
- магний – безобидный микроэлемент, который можно приобрести в таблетированной форме. Он обладает седативным действием и продается в комбинации с витаминов В6. Средство не нарушает когнитивные способности организма;
- «Корвалол» – мягкий спазмолитик и вазодилятатор. Препарат помогает профилактировать гипертонические кризы и незначительно корректирует артериальное давление.
Специалисты нередко рекомендуют использовать определенные медикаменты, для того, чтобы волнение не стало причиной повышенного давления в самый неподходящий момент
Нельзя принимать транквилизаторы («Диазепам», «Сибазон») или нейролептики, для того, чтобы однократно снизить артериальное давление. Эти препараты угнетают деятельность центральной нервной системы, и пациент не может адекватно среагировать на все раздражители. Такие средства нельзя брать на медкомиссию с собой, особенно при профосмотрах на работах, требующих большой концентрации.
Чтоб понять, как быстро снизить давление перед осмотром, нужно принять:
- блокатор кальциевых каналов «Диакордин» или «Блокальцин». Эффективность наблюдается спустя 10 минут после приема, препарат устранит тахикардию и поможет снизить артериальное давление;
- ингибитор АПФ – «Эналаприл» или «Лизиноприл», его действие наблюдается через полчаса после употребления;
- «Лозартан» или «Вальсартан» – антагонист рецепторов ангиотензина 2. Действие наблюдается через час.
Именно эти препараты имеют минимальное количество побочных эффектов и не наносят вреда организму в случае однократного приема. Их используют для лечения начальных стадий гипертонической болезни.
Такой лекарственный препарат за короткий срок снижает артериальное давление
Остальные лекарственные препараты для лечения гипертензии не рекомендуется применять однократно. Особенно это относится к бета-адреноблокаторам и альфа-адреномиметикам вроде клофелина. Прием средств может спровоцировать сосудистый коллапс, резкую гипотонию и обморок. Не стоит принимать комбинированные средства для быстрого снижения показателей на медкомиссии, поскольку они усиливают диурез. Чаще всего людям перед профосмотрами необходим полноценный отдых.
Болезни, с которыми сложно найти работу
Медкомиссия создана для того, чтобы выявить все возможные патологии у претендента на вакансию. Не для всех видов работ требуется прохождение медкомиссии. Есть такие должности, на которых набирают абсолютно здоровых сотрудников, а заболевания со стороны дыхательной, пищеварительной или сердечно-сосудистой системы организма не позволят выполнить обязанности в полном объеме.
Работодатели не всегда соглашаются брать сотрудников на работу с такими патологиями, как:
- острые инфекционные заболевания;
- гепатиты В, С в анамнезе;
- косметические дерматологические патологии вроде экземы, атопического дерматита, псориаза;
- микозы и педикулез;
- расстройства ЦНС, опорно-двигательного аппарата;
- значительное снижение остроты зрения;
- дефекты слухового аппарата и речи;
- хирургические патологии, грыжи, новообразования;
- перенесенные инсульты, инфаркты, врожденные пороки сердца;
- отсутствие конечностей или их деформация.
Эти патологии становятся причиной отказа не только из-за внешнего вида человека, но и по причине его опасности для окружающих, а также нагрузок на организм. Большое количество обязанностей и стрессовые ситуации на должностях могут стать причиной обострения заболевания или даже смерти.
Снизить давление перед медкомиссией просто, но стоит решить, нужно ли это делать. А также при возобновлении заболевания после прохождения комиссии нужно в частном порядке обратиться к врачу и получить схему лечения.
Профессиональные навыки: Андролог, Сексопатолог, Сексолог, Уролог, Репродуктолог, Психотерапевт
Краткая биография и личные достижения: Врач высшей категории. Доктор медицинских наук. Действующий Главный врач и научный руководитель собственной авторской научно-практической клиники. Доктор медицинских наук, уролог-андролог, сексолог высшей категории, стаж работы более 20 лет. Профессионально занимается точной диагностикой и лечением различных половых инфекций, уретритов, простатитов, аденомы простаты, преждевременного семяизвержения, эректильной дисфункции, мужского климакса и бесплодия.
Консультирует и назначает план лечения при снижении либидо, избыточном весе, диабете 2 типа, преждевременном старении мужчин. Является соавтором уникальных методик комплексного лечения аденомы простаты и простатита, благодаря которым тысячи мужчин за последние 10 лет избежали нежелательной операции.
Источник